Компания AL-KO разработала шестигранную резино-жгутовую, или торсионную ось в далеком 1967 году, обеспечив на долгие годы повышенный комфорт и безопасность автомобилей. За это время было изготовлено более 27 миллионов осей на 12 производственных площадках, расположенных на 5 континентах. В чем же ключевые преимущества торсионных осей AL-KO для автоприцепов?
В пиковые дни только на главном заводе AL-KO в Кеце производится более 2 000 осей. При этом порядка 8 % всех изготовленных осей составляют высококачественные стандартные изделия, а остальные 92 % – это особые модели, изготавливаемые на заказ. Благодаря гибкой системе сборки из унифицированных блоков AL-KO выпускает тысячи индивидуальных вариантов осей в течение года. Ниже мы приводим сжатый обзор осевых систем AL-KO и многогранных возможностей их применения.
Торсионные оси AL-KO для прицепов: бережная и надежная транспортировка
Шестигранная резино-жгутовая ось AL-KO обеспечивает максимально большой ход и оптимальное собственное затухание, которое превосходит возможности других систем резино-жгутовых осей. Торсионные оси AL-KO обеспечивают мягкость подвески, приближенную к мягкости амортизации автомобилей и предельно точное подрессоривание благодаря независимой подвеске колес.
Ось AL-KO – это образцовое изделие, гарантирующее комфортабельную езду и безопасность автоприцепов. Уникальное сочетание шестигранного наружного профиля с трехгранным внутренним профилем позволило увеличить ход подвески. Кроме того, это одна из самых легких осевых конструкций из присутствующих на рынке. Эта технология постоянно совершенствуется, чтобы обеспечить максимально бережную и надежную транспортировку товаров и животных.
Идеальные повороты: задний мост Euro-Delta с подвеской колес на диагональных рычагах
В системе заднего моста Euro-Delta с подвеской колес на диагональных рычагах также использованы преимущества шестигранной резино-жгутовой оси. Дополнительная особенность этого решения в том, что благодаря регулировке схождения передних колес, осевая система противодействует центробежной силе при прохождении поворотов.
Само название раскрывает принцип того, как это происходит. Ось наклонена в пространстве так, что колеса, независимо подвешенные на так называемых одноплечих рычагах с опорой на ось, могут двигаться вокруг оси во время сжатия и растяжения. В результате сила, действующая на внешнее колесо, передается через одноплечий рычаг на шейку оси колеса, которая противостоит центробежной силе и тем самым стабилизирует транспортное средство изнутри.
Простое изменение уровня: оси с опускающимися рычагами
Если речь идет об удобной погрузке или разгрузке прицепа, оси с опускающимися рычагами существенно облегчают подобные рабочие процессы. Установленные на оси гидравлические цилиндры позволяют легко опустить или наклонить прицеп до нужного уровня.
При этом компания AL-KO предлагает 3 варианта решения вопроса. Если вам нужно установить прицеп в положение для погрузки или разгрузки, вполне достаточно будет опустить его на 140 мм. Для опускания прицепа практически до уровня земли рекомендуется более значительное снижение – на 210 или 270 мм.
Подходящая ось для любых условий
Транспортные средства с осями AL-KO трудятся в разных сферах, в том числе на лыжных трассах, кемпингах, ярмарках и в принципе в повседневной жизни в городском и частном секторе. В чем же секрет столь широкого спектра применения осей? Речь идет о способности компании гибко реагировать на пожелания заказчиков.
Многообразные варианты конструкций и систем привлекают клиентов из самых разных областей деятельности. На оси AL-KO полагаются торговцы уличной едой, владельцы автодомов и жилых автоприцепов и даже владельцы парусных яхт. Даже грузовые электромобили Streetscooter Works используют оси AL-KO. Помимо этого, AL-KO предлагает специальные решения и в медицинской сфере, в том числе, для перевозки пациентов.
Подобрать подходящий вариант резино-жгутовой или рессорной подвески AL-KO для прицепов и автодомов можно в каталоге AL-KO. Заказать их можно в сервисных центрах наших партнеров.